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山東礦用電機車直流牽引電動機的工作原理是什么？

時間: 2021-07-13 14:27:13 來源: 湖南宇翔牽引電氣設(shè)備有限公司

牽引電動機是礦用電機車的動力來源，當(dāng)接通直流電源后，經(jīng)過電機車的電器元件、部件與設(shè)備（架線式電機車包括軌道），構(gòu)成電流回路，就能使?fàn)恳妱訖C旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生牽引力，由電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，再通過控制器的一系列控制，使電機車在啟動、加速、等速、減速或電氣制動等階段運行。為了保證電樞繞組通電后能產(chǎn)生大而平穩(wěn)的電磁轉(zhuǎn)矩，在實際的直流電動機中，電樞繞組的線圈是很多的，分布在電樞整個表面上，且互相串聯(lián)起來。定子的激磁繞組和磁極也由一對增加成多對。定子激磁繞組和電樞繞組串聯(lián)供電的直流電動機，叫串激電動機。
電機車在運輸中需要多種速度，所以必須采取一定的措施由司機來控制牽引電動機的轉(zhuǎn)速，以達(dá)到獲得多種速度的目的。因此，直流電動機常用的調(diào)速方法有以下幾種：
（1）改變電動機的端電壓
①串聯(lián)電阻法。
在牽引電動機電路中串聯(lián)一個電阻，當(dāng)改變電阻的阻值時，就可改變牽引電動機的端電壓。
②牽引電動機串并聯(lián)法。
改變牽引電動機的連接方式，是一種經(jīng)濟的調(diào)速方法。在低速運行時，2臺牽引電動機串聯(lián)，每臺電動機所受的電壓等于電源電壓的一半；在高速運行時，2臺牽引電動機并聯(lián)，每臺電動機所受電壓等于電源電壓。同時也接人電阻作為輔助調(diào)速。
③脈沖（斬波）調(diào)速法。
在牽引電動機電路中串聯(lián)脈沖開關(guān)控制電路，利用這個脈沖開關(guān)同其斷續(xù)供電的性能，改變牽引電動機端電壓的平均值從而達(dá)到調(diào)速的目的。實際上脈沖調(diào)速法就是改變牽引電動機端電壓的又一種方式。

（2）改變激磁繞組法
①改變激磁繞組的匝數(shù)。
把激磁繞組分為兩組，當(dāng)激磁繞組兩組全部串聯(lián)接人主電路，磁場強度大，電動機的速度降低；當(dāng)只有一組激磁繞組接人主回路時，磁場強度削弱，電動機速度增高。
②改變激磁繞組的連接方式。
當(dāng)激磁繞組串聯(lián)時，磁場強度大，電動機的速度降低；當(dāng)激磁繞組并聯(lián)時，磁場強度削弱，電動機速度增高。小型蓄電池電機車只使用1臺牽引電動機，通常采用這種方法進行調(diào)速，其優(yōu)點是經(jīng)濟性、平滑性好，但調(diào)速范圍有一定限制。
以上就是關(guān)于礦用電機車直流牽引電動機的工作原理介紹。