山西礦用電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的智能化主要體現(xiàn)在哪些方面?
礦用電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)的的智能化發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾方面:
(1)根據(jù)指令自動(dòng)行駛:無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)配設(shè)智能功能后,接到調(diào)度指令后,會(huì)依據(jù)預(yù)設(shè)程序行使,按照運(yùn)行中的道路狀況自行調(diào)整運(yùn)行速度與運(yùn)行狀況,同時(shí)在電機(jī)車(chē)中升降、裝卸、鳴笛與停車(chē)等設(shè)置自動(dòng)化程序。
(2)自動(dòng)保護(hù)功能:無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)在運(yùn)駛中,可按照運(yùn)輸線路道路狀況,自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行速度,避免追尾等交通事故的發(fā)生;可按照線路狀況自行選擇終止運(yùn)行,避免與其他機(jī)車(chē)摩擦碰撞。
(3)控制方式:無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)的控制方式較多,主要包括檢修方式、自動(dòng)方式、人工操作方式以及遙控方式等,需要根據(jù)無(wú)人電機(jī)車(chē)的實(shí)際生產(chǎn)需求,根據(jù)無(wú)人電機(jī)車(chē)生產(chǎn)需求選擇合適的控制方式,以此保證其能夠和電機(jī)車(chē)的危機(jī)處理、設(shè)備巡檢、人工操作、遠(yuǎn)程控制以及實(shí)際需求相適應(yīng)。
(4)同步控制:電機(jī)車(chē)礦石運(yùn)輸一般采用前后 2 臺(tái)電機(jī)車(chē)牽引進(jìn)行運(yùn)輸,因此 2 臺(tái)電機(jī)車(chē)必須保持同步操作功能。
(5)事故處理:利用智能處理方式處理電機(jī)車(chē)電氣故障,設(shè)備控制室人員及時(shí)操縱設(shè)備
推出運(yùn)輸任務(wù),避免因設(shè)備故障占用車(chē)道,確保運(yùn)輸通暢。
(6)控制功能:無(wú)人駕駛電機(jī)車(chē)可在運(yùn)行過(guò)程中基于運(yùn)行需要,使用加速、減速、停車(chē)、緊急制動(dòng)、剎車(chē)、駐車(chē)控制等控制功能。
(7)電壓適應(yīng)范圍:在地下運(yùn)輸線路中,有些線路較長(zhǎng),電壓波動(dòng)較大,加之升降集電弓對(duì)電壓有特別要求,所以,變頻器應(yīng)與直流電壓 0 ~ 550V 的直流電壓環(huán)境相適宜,通過(guò)二次開(kāi)發(fā)變頻器,使變頻器適宜于作業(yè)環(huán)境。
以上就是關(guān)于礦用電機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)智能化的功能介紹。
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發(fā)表時(shí)間:2025-08-04 -
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發(fā)表時(shí)間:2025-07-28